Wikivoyage:Vorgabe für Radrouten
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Dieser Artikel ist Bestandteil des Stilhandbuchs.
Diese kommentierte Vorgabe soll Fragen zu Radfernwegen (länger als 150 km) und Regionalrouten (kürzer als 150 km) beantworten helfen (sinnvolle ADFC-Regel; Aufteilung gilt nur für Deutschland). Wer eigene, individuelle Radtourenvorschläge in fernen Ländern beschreibt kann sich auch an die Vorgabe anlehnen (siehe auch entsprechende Hinweise in der Vorgabe).
wichtige Punkte für das Anlegen von neuen Radrouten:
- Radrouten werden im Namensraum Thema angelegt. Verweise (interne Links) aus Reisezielen (Städte, Regionen usw.) auf Radrouten im Namensraum Thema werden wie folgt gesetzt:
[[:Thema:Radwegname|Radwegname]] (mit Doppelpunkt vor Thema)
- Links innerhalb des Namensraum Thema werden so gesetzt:
[[Thema:Radwegname|Radwegname]] (ohne Doppelpunkt vor Thema)
Für weitere Fragen stehen die Mitarbeiter des Fahrradportals gerne zur Verfügung. Vorher aber bitte die kommentierte Vorgabe durchlesen.
Damit du schnell loslegen kannst, haben wir ein leeres Skelett vorbereitet, das nur aus den Überschriften besteht, aber keine Erklärungen mehr enthält. Du kannst das Skelett direkt in das Eingabefenster für den Artikel kopieren.
Einleitung: Hier wird die Route in ein paar Sätzen kurz vorgestellt:
Rechts neben dem Inhaltsverzeichnis ist evtl. Platz für ein paar schöne Bilder von der Route.
Wird das Tourenprofil für Radrouten (Quickbar Radtour) eingesetzt, so ist dieses hier anzuordnen (Beispiel siehe Fulda-Radweg).
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Streckenprofil
Allgemeines:
- Beispiel für ein normales Streckenprofil.
- Bei Routem mit nicht einheitlichem Streckenprofil können zusätzlich auch Teile des Streckenprofils in die Etappen der Streckenbeschreibung integriert werden (Beispiel siehe hier).
[Bearbeiten] Länge:
- 1. Wahl: Am besten die offizielle Längenangabe von der offiziellen Internetseite der Radroute.
- 2. Wahl: Zahlen aus der Literatur zum Weg
- bei individuellen Radroutenvorschlägen in fernen Ländern: eigene Kilometermessung
[Bearbeiten] Ausschilderung:
Art der Schilder? Wie ist die Wegweisungsqualität ? Fehlen viele Schilder ?
Wenn eigene Fotografien von der Ausschilderung mit Routenlogo vorhanden sind können diese natürlich hier eingefügt werden (Beipsiel siehe Radfernwege Deutschland).
Bitte beachten: Das Hochladen von Routenlogos aus Radtouristikseiten ist natürlich aufgrund des Urheberrechts nicht gestattet.
[Bearbeiten] Steigungen:
Gesamtzahl der Höhenmeter wenn relevant in Bezug auf die Weglänge
wichtig: Bitte nicht jede einzelne Steigung hier beschreiben, sondern nur auf den Charakter der Route hinweisen. Wichtige Schlüsselstellen z. B. grössere Pässe können und sollen hier natürlich erwähnt werden.
[Bearbeiten] Wegzustand:
Hier bitte nur eine grobe Beschreibung einfügen. Detailliert sollte der Wegzustand in den Etappen der Streckenbeschreibung erläutert werden (besonders bei Knackpunkten der Route - z. B. bei gefährlichen, starkbefahrenen Strassenabschitten; Schiebestrecken bei Alpenpässen; schlechten Wegoberflächen, die sich bei Regen in eine Schlammwüste verwandeln usw.)
[Bearbeiten] Verkehrsbelastung:
Stark befahrene Strassen im Verlauf der Radroute? Auch Hinweise auf Zeiten mit viel Verkehr kommen hier eingefügt werden.
[Bearbeiten] Geeignetes Fahrrad:
In Bezug auf die vorherrschenden Wegoberflächen:
- Reiserad, Reiserad mit breiteren Reifen oder MTB sinnvoll ?
In Bezug auf die zu überwindenden Steigungen:
- Grössere Steigungen: Ist eine bergtaugliche Schaltung nötig ?
- bei Hügeln: reichen 3 - 7 Gänge (Standardnarbenscaltung) aus ?
- Bei topfebener Strecke: Schaltung für evtl. vorherrschen Gegenwind nötig. wie z. B. beim Mistral im Rhonetal.
[Bearbeiten] Familieneignung:
- Ist der Weg weitgehend eben, verkehrsfrei und gut ausgebaut?
- Gibt es Abschnitte, die für Kinderanhänger geeignet sind?
- Wo sind z. B. gefährliche Abschnitte mit viel Verkehr zu finden, die besonders für
kleinere Kinder ungeeignet sind?
[Bearbeiten] Inlinereignung
- Hinweise auf asphaltierte, weitgehend ebene und autofreie Abschnitte.
[Bearbeiten] Hintergund
z. B. kurze Vorstellung der Region und ihrer Geschichte, durch die die Route führt.
[Bearbeiten] Vorbereitung
- spezielle Hinweise bei nichtausgeschilderten Routen
- für exotische Ziele: Hinweise auf Wetter und Gesundheit usw. (bitte möglichst die vorhandenen Abschnitte in den Länderartikeln verlinken.
[Bearbeiten] Anreise
[Bearbeiten] öffentliche Verkehrsmittel
Hier sollen z. B. Infos zu Rad und Bahn stehen. Auch auf Fahrradbuslinien, die evtl. parallel zur Strecke fahren kann hier hingewiesen werden.
wichtig: Bei individuellen Tourenvorschlägen, oder bei viel Text kann der Abschnitt "öffentliche Verkehrsmittel" auch durch folgende Unterabschnitte (mit Überschriften Ebene 3. Klasse) ersetzt werden:
- Flugzeug
- Bahn
- Bus
- Schiff
TIPP: Es müssen natürlich nicht alle Abschnitte angelegt werden. Wenn z. B. die Anreise mit den Schiff nicht möglich ist, oder es in der Region keinen grossen Flughafen oder keine Eisenbahn gibt, kann die jeweilige Überschrift weggelassen werden.
[Bearbeiten] Fahrrad
Bitte nicht jeden Anschlussradweg aufzählen. Das führt besonders bei langen Routen zu Chaos. Wichtig sind bedeutende Anschlüsse an den Endpunkten bzw. an wichtigen Einstiegspunkten in die Route. Bei Rundkursen sind dies wichtige Einstiegspunkte.
[Bearbeiten] Auto
Kurze Anreisehinweise, wie man die End- und Einstiegspunkte der Radroute erreicht. Hinweis zu Parkmöglichkeiten mit evtl. weiteren Infos: evtl. Parkgebühren, Beschränkung der Parkzeit, volle Parkplätze usw.
[Bearbeiten] Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten
[Bearbeiten] vorab: Ortsliste:
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Ortsliste und "exotische" Routenvorschläge Bei individuellen Tourenvorschlägen in fernen Ländern sollte die Ortsliste keine Anwendung finden. Hier ist eine ausführliche Streckenbeschreibung meist notwendig. Wer die eigene Route seines Radurlaubs nicht mehr genau niederschreiben kann, lässt sie am besten ganz weg. Mit unklarem Halbwissen tut er sich und weiteren Reiseradlern keinen gefallen. Gerne dürfen natürlich auch eigene Karten gezeichnet werden... |
Wer keine Zeit hat, eine ausführliche Streckenbeschreibung zu erstellen, kann auch erst einmal eine Ortsliste der Strecke angeben. Die hilft schon weiter, da man dann die Route auf einer Übersichtskarte zumindest verfolgen kann. Die Ortsliste kann natürlich eine ausführliche Streckenbeschreibung nicht ersetzen. Dies gilt besonders bei individuellen Routen in exotischen Ländern.
Beispiel für eine Ortsliste:
- Obertupfingen - Start des XY-Radwegs mit Quelle
- Tupfingen-Stadt
- Obertupfingen - gemütliches Fachwerkstädtchen, das zur Besichtigung einlädt.
- Untertupfingen - Ende des XY-Radwegs; Anschluss zum XYZ-Radweg
wichtig beim Anlegen von Ortslisten: Bitte immer folgenden Hinweis unter die Ortsliste aufnehmen:
'''Hinweis:''' Wenn du dich auf der Route auskennst entferne die Überschrift "Eckpunkte der Route" und ersetze diesen Abschnitt durch eine ausführliche Streckenbeschreibung mit Etappen. Die Ortsnamen am besten einfach in die Etappen einarbeiten. Eine Anleitung dazu findest du '''[[Wikivoyage:Vorgabe für Radrouten|hier]]'''. Ein Beispiel für eine fertig ausgearbeitete Radroute mit Etappen ist [[Thema:Hess. Radfernweg R1: Fulda-Radweg|'''hier''']] zu finden.
Damit werden weitere Leser darauf hingeweisen, das hier noch Wissen gesucht wird (Den Beispielartikel darfst du in deinem Artikel natürlich gerne abändern, wenn du eine andere fertige Lieblingstrecke hast ...).
[Bearbeiten] Zur ausführlichen Streckenbeschreibung
Zur Etappenlänge: Die Etappen sollten min. 40 - 50 km jedoch max. 60 - 70 km lang werden (nur Richtwerte). Schwächere Reiseradler schaffen diese Distanz meist noch problemlos an einem Tag bei ebener Strecke (Erfahrungswert von geführten ADFC-Tagestouren). Sportliche Radurlauber können die Etappen dann einfach für sich addieren.
Bei kürzeren Regionalrouten kann die Unterteilung in Etappen auch weggelassen werden. Wie du das im Einzelfall löst, musst du selbst entscheiden.
Zu Sehenswürdigkeiten: Einfach auf die Ortsartikel verweisen und fehlende Sehesnwürdigkeiten dort reinschreiben. Es mancht keinen Sinn, dem Leser hier noch mal alles neu "vorzukauen". Damit tut man auch der Streckenbeschreibung keinen gefallen, da der Artikel dann zu lang und unübersichtlich wird.
Ein Beispiel für eine fertig ausgearbeitete Radroute mit Etappen
ist hier zu finden.
[Bearbeiten] Ort 1 - Ort 2: km
[Bearbeiten] Ort 4 - Ort 6: km
Von Ort 4 über ....... Ort 5 ......nach Ort 6.
[Bearbeiten] Abstecher nach xy: km
Sehenswert ist das abseits der Strecke gelegene Bauwerk xy ....
[Bearbeiten] Ort 7 - Ort 10: km
....... Ort 8 ....... Ort 9
[Bearbeiten] Zu Flußradwegen
Flußradwege beschreibt man am besten in der Hauptfahrichtung - also Stromabwärts. Dies hat sich auch in der Radreiseliteratur als sinnvoll eingebürgert.
[Bearbeiten] Weitere Übernachtungsorte
Hier können Orte aufgeführt werden, die nicht unbedingt direkt an der Route liegen- aber auch als Übernachtungsort in Frage kommen. Gibt es hier nicht wichtiges zu schreiben, kann der Absatz aus der Vorlage entfernt werden. Formale Stubproduktion" macht keinen Sinn.
[Bearbeiten] Sicherheit
- Radreisespezifische Sicherheitshinweise (Kriminalität) können hier stehen. 'Bitte beachten:´' Wer im KFZ reist kann evtl. Anreiserouten nutzen, die Radtouristen meiden sollten.
- bei exotischen Routen: Hinweise auf allgemeine Sicherheitslage (bitte möglichst die vorhandenen Abschnitte in den Länderartikeln verlinken.) Formale Stubproduktion" macht keinen Sinn.
- wichtig: Bei Routen ohne Probleme kann dieser Abschnitt auch aus dem Artikel entfernt werden. Das man z. B. sein Fahrrad immer anschliessen sollte braucht hier nicht nochmal erwähnt werden. "Formale Stubproduktion" macht keinen Sinn.
[Bearbeiten] Weiter geht's
Hier soll auf Radrouten bzw. Tourenziele hingewiesen werden, die sich gut in den Radurlaub auf der beschriebenenen Route integrieren lassen. Dies müssen nicht nur Radrouten sein, sondern können auch sonstige touritische Ziele sein, die im entfernteren Umfeld der Route liegen (Nationalparks, Städte usw).
Wenn die Ziele dagegen einen direkten örtlichen Bezug zur Strecke haben gehören sie nicht hierher. Dann sollten Sie in der Streckenbeschreibung erwähnt werden.
Fiktives Beispiel für Weiter geht's: Oder-Neisse-Radweg: ..... Nicht weit entfernt von Usedom, dem Endpunkt des Oder-Neisse-Radwegs liegt die Insel Rügen. Wer noch einige Tage Zeit hat und diese nicht auf Usedom verbringen möchte, kann Rügen einen Besuch abstatten. Es gibt viel zu entdecken. .......
[Bearbeiten] GPS - Daten
Diese Überschrift befindet sich standardmäßig nicht in der Vorlage Radrouten.
Sie kann aber hier eingefügt werden, wenn Verweise auf GPS-Daten bekannt sind. Viele deutsche Strecken sind z. B. im Radreise-Wiki mit GPS-Daten und Google Earth KMZ-Datei zu finden. Bitte hier nur auf frei zugängliche Daten verweisen! Wikivoyage ist keine Werbeplattform für kommerzielle Anbieter.
[Bearbeiten] Veranstaltungen
Diese Überschrift befindet sich standardmäßig nicht in der Vorlage Radrouten.
Wenn vorhanden, können hier z. B. Hinweise auf autofreie Sonntage parallel der Strecke angegeben werden. Beispiel:
- Mitte Juni: Happy Mosel - 140 km autofrei zwischen Schweich und Cochem.
[Bearbeiten] Literatur- und Kartenhinweise
- bitte hier nur Reiseliteratur aufführen und nicht das Jahrbuch zum 750. Ortsjubiläum von Hintertupfingen .
- besonders wichtig sind Reiseliteratur- und Kartenhinweise bei individuellen Radtourenvorschlägen in fernen Ländern.
- mögliches Infornationsformat für Radwanderkarten:
Kartenname, Maßstab, Auflage, Verlag mit Internetseite, ISBN-Nummer der Karte, Preis
[Bearbeiten] Weblinks
- offizielle Internetseite des Radfernwegs (sofern vorhanden) bzw. Tourismusverbände am Weg
- evtl. lesenswerte private Streckenbeschreibungen (bitte nur vom feinsten; Wikivoyage ist kein Webverzeichnis),
- bitte Radreiseanbieter und -vermittler nur in Ausnahmefällen verlinken. (z. B. da wo Einzelreisen nicht oder nur sehr schwer möglich sind). Für Routen im deutschsprachigen Raum sind Verweise auf Radreiseveranstalter überflüssig). Auch ist Wikivoyage keine Werbeplattform für Radreiseunternehmen. Wenn einer da ist möchten die anderen auch einen Link. Bei der Vielzahl der Anbieter ist das Chaos da vorprogrammiert.
- bitte beachten: Allgemeine Regeln für externe Verweise auf Wikivoyage

