Timmelsjoch
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Das 2.474 m hohe Timmelsjoch verbindet das Ötztal in Österreich mit dem Vinschgau in Südtirol.
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[Bearbeiten] Hintergund
Seit 1919 ist das Timmelsjoch (2.474 m ü. A.; ital. Passo del Rombo), ein Grenzpass zwischen Österreich (Bundesland Tirol) und Italien (Provinz Südtirol). Es bildet die Verbindung zwischem dem Ötztal und dem Passeiertal. Daneben ist es der niedrigste unvergletscherte Übergang zwischen Reschenpass und Brennerpass.
Hier verläuft auch die Grenze zwischen den Ötztaler Alpen und den Stubaier Alpen.
Die erste urkundliche Erwähnung im Jahre 1241, erfolgte als „Thymels“. Im Jahre 1320 wurde ein Saumweg angelegt. Er wurde schnell zu einem wichtigen Handelsweg. Zwar beschloss im Jahre 1897 der Tiroler Landtag eine Straße über den Timmel zu bauen, aber andere Projekte wurden vorgezogen.
Mit dem Friedensvertrag von St. Germain, verlief ab 1919 die Grenze zwischen Österreich und Italien über das Joch. Und es wurde für jeglichen offiziellen Grenzverkehr geschlossen. Nach dem zweiten Weltkrieg, wurden die Bemühungen zum Bau einer Strasse wieder aufgenommen. Am 15. September 1968 konnte die Timmelsjoch-Hochalpenstraße, in beiden Richtungen offiziell freigegeben werden.
[Bearbeiten] Anreise
Von Deutschland aus erreicht man den Eingang des Ötztals über den Fernpass (Anfahrt über die A7 Ulm - Kempten oder über München und Garmisch-Partenkirchen).
[Bearbeiten] Streckenverlauf
- Inntal
- Oetz
- Längenfeld
- Sölden
- Zwiselstein
- Untergurgl bzw. Obergurgl (nicht direkt an der Passstraße)
- Hochgurgl
- St. Leonhard
- Meran
[Bearbeiten] Streckeninformation
[Bearbeiten] Öffnungszeiten & Maut
Die mautpflichtige Straße ist in der Regel von Mitte Juni bis Mitte Oktober von 7 bis 20 Uhr geöffnet, und für den LKW-Verkehr und Busse über 8t gesperrt.
Die Straße ist mautpflichtig:
- Motorrad: einfache Fahrt 11 €; Rückfahrkarte: 13 €
- PKW: einfache Fahrt 13 €; Rückfahrkarte: 17 € (Datenstand 12-2008)
Die südliche, italienische Straßenseite ist noch frei befahrbar. Wer auf dem Pass wendet muss nichts bezahlen. Die Mautstation befindet sich zwischen Hochgurgl und der Passhöhe auf österreichischem Gebiet. Wer rüber fährt zahlt übrigens für den italienischen Straßenabschnitt automatisch mit (auf der Südrampe hat man derzeit noch auf die Mautstation verzichtet).
[Bearbeiten] Auto
Die enge italienische Südauffahrt ist für Gespanne mit Wohnwagen gesperrt.
[Bearbeiten] Motorrad
Die österreichische Seite ist sehr gut ausgebaut und in einem sehr guten Zustand. Die italienische Seite ist deutlich enger, unübersichtlicher und holpriger. Achtung in den Tunnels, diese sind unbeleuchtet und teilweise lauern hier auch im Hochsommer noch Eisplatten.
[Bearbeiten] Fahrrad
Bei den Radfahrern ist das Timmelsjoch wegen seiner langen, durchgehenden Steigung als sportliche Herausforderung bei Straßenradsportlern beliebt. Mit fast 1800 Höhenmeter, verteilt auf ca. 30 km Streckenlänge von St. Leonhard bis zur Passhöhe, gilt die Steigeung als eine eine der größten durchgehenden Steigungen der Alpen.
Für Tourenradler, die meist sichere Wege abseits des Verkehrs suchen, ist die Passstraße aufgrund des starken Verkehrs eigentlich nicht zu empfehlen.
Für Radwanderer, die über die Alpen möchten, ist der westlich gelegene Reschenpass (fast 1000 m niedriger) die bessere Alternative.
Wer dennoch unbedingt über das Timmelsjoch fahren will, der sollte die Nord -Südrichtung wählen, da die Straße vom der österreichischen Seite bedeutend besser ausgebaut ist als in Italien. Auch sind die Steigungen auf der Nordrampe im Ötztal gleichmäßiger verteilt. Von Süden her ist die Straße sehr eng und besitzt mehrere (zum Teil längere) unbeleuchtete Tunnel.
- weitere Infos: - für die Anfahrt von Norden interessant. Die Strecke ist teilweise auch tourenradtauglich.
[Bearbeiten] Zu Fuss
[Bearbeiten] Sicherheit
- siehe Streckeninformation oben
