Thema:Milseburgradweg

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Als Teil des hessischen Radfernweg R3 wurde die Trasse der ehem. Milseburgbahn mit großem Aufwand zu einer Radbahn mit Feinasphaltdecke ausgebaut.

Von Götzenhof bei Fulda bis Hilders in der Hochrhön kann man nun 27 km komplett abseits des Verkehrs radeln (ideal für Familien aber auch für Inline-Skater). Höhepunkt der Strecke ist sicherlich der 1187 m lange Milseburgtunnel, der von Anfang April bis Ende Oktober durchfahren werden kann. Aus Naturschutzgründen (Winterquartier für Fledermäuse) ist der Tunnel in der kalten Jahreszeit gesperrt.

Eine Umleitung ist aber ausgeschildert.

Inhaltsverzeichnis 1 Streckenprofil 2 Hintergrund 3 Anreise 3.1 Öffentliche Verkehrsmittel 3.2 Fahrrad 3.3 Auto 4 Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten 5 Weitere Übernachtungsorte 6 Sicherheit 7 Weiter geht's 8 Literatur- und Kartenhinweise 9 Weblinks

[Bearbeiten] Streckenprofil

• Länge: 27 km; zusätzlich bergige Radanfahrt vom Hauptbahnhof Fulda: ca. 5 km einfach
• Ausschilderung: Vorbildliche Radwegweisung, neben der streckenbezogenen FGSV-Wegweisung ("ADFC-Norm") wurden im Bereich der Strecke liegende Sehenswürdigkeiten zusätzlich mit braunen Schildern ausgeschildert.
• Steigungen: Der Radweg selbst verläuft auf einer ehem. Bahntrasse mit max 4 % Steigung. Wer vom Hauptbahnhof Fulda zur Einstieg fährt muss aber ca. 100 hm mit z. T. über 10% Steigung meistern.
• Wegzustand: sehr gute Asphaltdecke
• Verkehrsbelastung:komplett verkehrsfrei
• Geeignetes Fahrrad: Für die Bahntrasse ist ein 3-Gang Fahrrad ausreichend
• Familieneignung: Der verkehrsfreie Bahntrassenradweg ist sehr gut für Familien geeignet.
• Inlinereignung: Ist auf der Bahntrasse gegeben. Die 5 km des R3 bis zu Bahntrasse sind aber nicht inlinetauglich. Hier nutzt man am besten Öffentliche Verkehrsmittel, oder fährt mit dem PKW direkt zum Parkplatz am Streckenanfang.

[Bearbeiten] Hintergrund

[Bearbeiten] Anreise

[Bearbeiten] Öffentliche Verkehrsmittel

• Bahnanreise: Mit der Bahn bis zum Hauptbahnhof Fulda.

• Rhön-Rad-Bus: Die Freizeitbuslinie mit Radtransport verkehrt von Ende April bis zum 3. Oktober am Milseburgradweg. Die Strecke führt von Fulda parallel zur Radroute bis zur Wasserkuppe. In Gersfeld besteht mit den Bus Anschluß an die Rhönbahn. Weitere Infos: www.lng-fulda.de

[Bearbeiten] Fahrrad

• Aus dem Rhein-Main-Gebiet: Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig
• Von der Werra bzw. dem Main: Rhön-Radweg (zum östlichen Streckeneinstieg bei Hilders)
• Aus Richtung Kassel: Hess. Radfernweg R1: Fulda-Radweg

[Bearbeiten] Auto

Am Streckenbeginn bei Fulda-Götzenhof gibt es einen kostenlosen KFZ-Parkplatz.

[Bearbeiten] Streckenbeschreibung mit Sehenswürdigkeiten

• Fulda

Von Petersberg-Götzenhof (Parkplatz)zunächst leicht abwärts, dann mit nur geringer Steigung bis zum Bahnhof Langenbieber (Biergarten). Vorbei am Freibad Bieberstein mit Blick auf das Schloß in zwei langezogenen Schleifen bergauf zum Haltepunkt Bieberstein (Schutzhütte). Dann vorbei an Elters und weiter zum Milseburgtunnel.

• Milseburgtunnel - Der Milseburgtunnel ist von Ende Oktober bis Ende März zum Schutz der Fledermäuse gesperrt. Es gibt aber eine ausgeschilderte Umfahrung, die allerdings ein recht anspruchsvolles Höhenprofil besitzt (zusätzliche 125 Höhenmeter). Diese führt in der Westauffahrt allerdings über steile Schotterwege (mit bis zu 14 Prozent Steigung). (siehe auch Bilddokumentation Umfahrung Milseburgtunnel).

Nach dem Tunnel geht es bergab über Steinbach und Rupsroth. Vor Eckweißbach ist ein kurzes Stück der alten Trasse nicht ausgebaut, der Radweg verläuft direkt neben der ehemaligen Bahnstrecke. Bei Aura trifft der Milseburgradweg auf den Ulstertalradweg. Nach einer langezogenen Kurve folgt man dem Verlauf der Ulster bis zum ehemaligen Bahnhof Hilders.

• Milseburg - Der Berg liegt abseits der Strecke. Er ist aber ein schöner Aussichtspunkt, der über die Tunnelsumfahrung erreicht werden kann. Ab dem KFZ-Parkplatz ist der Weg für Radfahrer gesperrt. Das Weiterfahren macht sowieso keinen Sinn, da der Weg sehr steil ist. Am besten die Räder im Bereich des Parkplatzes anschließen. Die Gehzeit ab dem KFZ-Parkplatz beträgt ca. 30 - 45 min einfach.

• Hilders - Endpunkt der Strecke; Anschluss an den Rhön-Radweg bzw. Ulstertal-Radweg.

[Bearbeiten] Weitere Übernachtungsorte

• Tann (Rhön) - hübsches Rhönstädtchen; liegt ca. 10 km Ulsterabwärts vom Ende des Radwegs.

[Bearbeiten] Sicherheit

Die Sicherheit des gesamten Radwegs ließ in der Vergangenheit zu wünschen übrig: mehrere schwere Unfälle an den Pfostensperren überschatten die ansonsten gute Gestaltung des Radwegs. Inzwischen wurden die meisten Pfosten "rückgebaut", die Markierungen und Reste der gefährlichen Sperren wurden beseitigt. Allerdings gibt es an den Straßenquerungen noch reichlich eng stehende Drängelgitter. Die Umfahrungsspuren dieser Sperren zeigen, dass die Gestaltung nicht optimal ist. Auch für Fahrradanhänger, Tandems und Rollstühle ist die Gestaltung der Sperren unbefriedigend. Bei starkem Radlerverkehr kann die Straßenüberquerung behindert werden, da sich ein Rückstau an den Drängelgittern bildet. Der Milseburgtunnel ist vorbildlich abgesichert. Die Tunnelstrecke ist videoüberwacht. Ferner gibt es Fernsprecher mit Standleitung zur Polizei in Hilders. Alle seitlichen Nischen im Tunnel wurden zugemauert, so dass sich hier niemand verstecken kann.

[Bearbeiten] Weiter geht's

• Hess. Radfernweg R3: Rhein - Main - Kinzig Richtung Rhein-Main-Gebiet
• Rhön-Radweg Richtung Werra bzw. Main
• Hess. Radfernweg R1: Fulda-Radweg Richtung Kassel

[Bearbeiten] Literatur- und Kartenhinweise

• ADFC-Regionalkarte "Rhön" 1:75000, ISBN 3-87073-222-9 - siehe Bielefelder Verlag

• Fulda ~ Werra ~ Rhön - Radwandern im Herzen Deutschlands: Der 288-seitige Radwanderführer stellt die schönen Flussradwege an Fulda, Werra sowie die Rhön mit Ulster- und Milseburg-Radweg vor (insgesamt 620 km Radrouten). Genaue Etappenbeschreibungen mit viel Hintergrundwissen, 120 Farbfotos, 25 Karten im Maßstab 1: 150000 und die hochwertige Fadenbindung kennzeichnen das Buch. 5 Stadtrundgänge mit Plänen ergänzen übrigens die Etappen. Ferner gibt es natürlich Infos zu Sehenswürdigkeiten und ein Verzeichnis fahrradfreundlicher Unterkünfte.

Buchdaten: ISBN 3-9809629-1-1, 18,90 €, Witti Verlag Steinhagen, Autor: Frank Wittenbrock, Seite zum Buch: www.fulda-werra-rhoen.de.

[Bearbeiten] Weblinks

• offizielle Seite des Milseburgradweg
• Bahntrassenradwege Bildbeschreibung der Strecke, Tunnelumfahrung, GPS-Track-Download